Каждый новичок, который только что вошел в велосипедную яму, возможно, задавался вопросом в своем сердце: почему велосипеды не установили, когда они покидают фабрику?
Некоторые темы похожи на освещение порошковой бочонок, когда они обсуждаются, например, «есть ли какой -либо момент на вечеринке на горных лошадях», «что лучше, дисковый тормоз или V тормоз», и сегодняшняя тема «Должны ли у велосипедов есть подставки?» У как у тех, кто поддерживает, и у тех, кто выступает против установки подставки, имеют свои аргументы, которые сбивают с толку новичка и заставляют их беспокоиться: кого я должен слушать?
Сегодня мы не будем принимать стороны. Давайте хорошо рассмотрим девять причин «не установить киксины», чтобы увидеть, действительно ли они разумны. В конце концов, вы решаете, установить ли это или нет!
1. Это слишком сильно влияет на внешний вид, и внешняя сторона не может принять его
Установка подставки на велосипеде, особенно на дорожном велосипеде с углеродным волокном, - это просто «модная катастрофа». Представьте, что вы потратили десятки тысяч долларов, чтобы тщательно построить легкий дорожный велосипед, но в итоге установили на него подряд. Эта сцена просто невыносима смотреть.
Некоторые гонщики жаловались: «Если я выйду с подвеской, мне стыдно поздороваться с моими товарищами по команде. Они обязательно будут смеяться над мной за то, что я поддельный гонщик!»
В сознании многих гонщиков, подножия полностью не связаны с «профессионализмом», поэтому внешняя вечеринка непосредственно проходит
2. Существуют большие опасности безопасности, и риск падения с велосипеда резко растет
При езде в команде дорожного велосипеда, задний - конечные столкновения не редкость. Если передняя машина оснащена подвеской, а переднее колесо заднего автомобиля случайно застряло в нем, последствия могут быть катастрофическими. По крайней мере, автомобиль отменит, и в худшем случае возникнут переломы и травмы. Если вы едете в горах, ситуация будет еще хуже. Горная среда сложна, а подставки могут легко зацепить корни дерева или виноградные лозы.
Некоторые гонщики поделились своим болезненным опытом: «Горная дорога была очень ухабистой. После того, как подводная подвеска была свободной, она поймала на скале, и я вылетел. К счастью, ничего серьезного не произошло».
По этой причине безопасность на первом месте. Коэффициент риска подборов действительно немного высок.
3. В глазах вечеринки по снижению веса еще один грамм - это слишком много.
Для тех энтузиастов, которые преследуют крайний легкий вес, чтобы уменьшить вес автомобиля, они предпочли бы получить десять фунтов, чем позволить автомобилю весить на один грамм больше. В их глазах, ноги похожи на «наводнение и зверь». Всадник закричал на форуме: «Я потратил тысячи долларов, чтобы заменить углеродные руля и титановые винты, чтобы уменьшить вес автомобиля на несколько сотен граммов, но подводка для ног весит два фунта. Разве это не приводя к тому, что мои предыдущие усилия проходили впустую!»
Фактически, вес обычной подвески составляет около 200-500 граммов. Для этих гонщиков, которые очень с энтузиазмом относится к легким, это действительно «непростительно».
4. Чувствуя жалкому рамке и боясь повреждения подводной подготовки
Если вы установите подряд на велосипеде с рамой алюминиевого сплава, велосипед будет натыкать во время езды, а подставка для ног легко сотется с краски на раме или даже нажимает на раму. Велосипеды с рамами углеродного волокна еще хуже. Задняя вилка такая стройная и хрупкая. Если вы зажимаете подряд на ногах, вы действительно обеспокоены тем, что он напрямую деформируется или даже сломает раму.
5. Есть много способов парковки, и подводка кажется излишним
Воображение гонщиков довольно большое. Есть много способов парковки. Вы можете припарковаться у стены, на дереве, и вы также можете положиться на товарищей по команде, чтобы помочь поддержать. Если это не работает, просто позвольте велосипеде лежать на земле. Таким образом, все думают, что подводка для ног совершенно избыточно.
Некоторые люди шутили: «Установка подвески - это все равно, что поставить« падающее заклинание »на велосипеде, и она упадет быстрее!»
6. Багаж слишком тяжелый, и подводная подставка не может его поддержать
Если вы едете на большие расстояния, стойка полна различных оборудования. Сначала подводная подготовка может едва поддерживать его, но через долгое время он будет согнут, как лапша и вообще не может поддержать велосипед.
7. Сделайте это самостоятельно, просто не хочу устанавливать его
Некоторые гонщики просто не хотят устанавливать подставки, без особой причины. Они скажут: «Я не хочу его устанавливать, какой у вас бизнес?» Противоборствующие гонщики также будут отвечать: «Я хочу установить его, что с этим не так?» Этот вид аргумента иногда является просто вопросом споров, и никто не может убедить кого -либо. В конечном итоге анализ, следует ли установить подставку, иногда является вопросом личного отношения.
8. кошелек не допускает этого, и я не могу себе этого позволить
Некоторые гонщики пошутили: «Чтобы собрать этот велосипед, активы моей семьи почти опустошены. Передняя вилка, колеса и комплект - все топ - notch. Как я могу получить деньги, чтобы купить подставку?» Это звучит немного преувеличено, но у многих новых гонщиков, которые только что вошли в яму, действительно есть такие проблемы.
9. Привычки сложно изменить, и я не хочу устанавливать подставку
Некоторые старые гонщики ехали на велосипедах более десяти лет и никогда не устанавливали подставку. Они давно привыкли к пути парковки рядом с дорогой. Если они внезапно установили подставку, они будут чувствовать себя неловко и ненужно. Они также скажут: «Подводящика? Это для новичков, ветераны полагаются на навыки парковки!»
Установить или нет, это зависит от вас
Прочитав эти девять причин, вы думаете, что «не установить подставку» имеет смысл?
На самом деле, нет никакого абсолютного права или неправильного, чтобы установить подставку, ключ - посмотреть на ваши реальные потребности.
Если вы едете на производительности -, ориентированной на дорогу или горного велосипеда, может быть лучше удалить подставку для общей производительности и внешнего вида велосипеда; Если вы едете на пригородном или туристическом велосипеде и хотите сэкономить проблемы при парковке, нет проблем с установкой подставки.
